Installation de borne de recharge à Québec
Maison, copropriété, immeuble à logements, commerce et flotte. Nos maîtres électriciens installent une quarantaine de bornes de recharge par semaine dans la région de Québec.
Installer une borne de recharge, ce n’est pas juste visser un boîtier au mur. C’est un calcul de charge sur votre entrée électrique, un circuit dédié dimensionné correctement, une protection adaptée, et un raccordement conforme au Code. Mal fait, ça déclenche, ça surchauffe, ou ça vous empêche d’obtenir votre subvention.
Thibault Électrique est probablement l’installateur de bornes de recharge le plus actif de la région de Québec : une quarantaine par semaine, du bungalow de Val-Bélair au stationnement souterrain de 100 cases. On a vu tous les cas de figure, y compris les panneaux pleins et les immeubles où il faut tout repenser.
Borne de recharge résidentielle
La borne de recharge à domicile de niveau 2 (240 V) recharge une voiture électrique du jour au lendemain, contre plusieurs jours sur une prise ordinaire. C’est l’installation qu’on fait le plus souvent.
Ce qu’on vérifie avant
- Calcul de charge de votre entrée électrique selon le Code
- Capacité disponible au panneau et espaces libres
- Distance et parcours du circuit jusqu’au garage ou à l’entrée de cour
- Ampérage de la borne et calibre de fil requis
- Protection et mise à la terre
Ce qu’on fait
- Circuit dédié 240 V, intérieur ou extérieur
- Installation de la borne, fixe ou sur prise
- Augmentation d’entrée de 100 A à 200 A si nécessaire
- Contrôleur de charge quand le panneau est plein — souvent plus économique qu’un changement d’entrée
- Documents requis pour votre demande de subvention
Borne de recharge en copropriété et en multilogement
C’est le dossier le plus complexe, et c’est là qu’on se distingue. Installer des bornes de recharge en multilogement soulève des questions que le résidentiel ne pose jamais :
- Qui paie l’électricité ? On installe des dérivations individuelles ou des bornes intelligentes qui mesurent la consommation par utilisateur, pour que la facture suive le bon condo.
- L’entrée du bâtiment suffit-elle ? On fait le calcul de charge complet du bâtiment avant de promettre quoi que ce soit.
- Combien de bornes plus tard ? On conçoit l’infrastructure pour la demande à venir, pas juste pour les deux premiers propriétaires. Rouvrir un stationnement souterrain deux fois coûte le double.
- Gestion de charge. Des bornes qui se partagent intelligemment la capacité disponible permettent souvent d’en installer beaucoup plus sans toucher à l’entrée principale.
- Le dossier pour le syndicat. Plan, estimation et scénarios, prêts à présenter en assemblée.
Borne de recharge commerciale, industrielle et pour flottes
Stationnement d’employés, bornes pour la clientèle, flotte de véhicules de service : chaque cas a sa logique.
- Bornes en entrée 120/240 V ou 347/600 V
- Installation en série avec gestion de charge partagée
- Bornes avec facturation et suivi pour la clientèle ou les employés
- Recharge de flotte avec horaires de charge en heures creuses
- Coordination complète avec Hydro-Québec quand une augmentation de puissance est requise
Les subventions : le programme ÉcoRecharge
Depuis le printemps 2026, le programme ÉcoRecharge a remplacé Roulez vert pour l’aide à l’achat d’une borne de recharge au Québec. Il est en vigueur jusqu’au 31 mars 2028.
- À domicile : une aide de 600 $ pour l’acquisition d’une borne de niveau 2 admissible, à condition que la borne coûte plus de 600 $ avant taxes et qu’elle soit installée par un électricien licencié. L’installation elle-même n’est pas couverte, et il faut posséder un véhicule électrique au moment de la demande.
- En multilogement : une aide de 600 $ par borne — ou par port de recharge dans le cas des bornes multiples — installée dans l’immeuble.
- Immeubles et entreprises : des volets distincts existent pour les travaux d’infrastructure électrique de bâtiment et pour la recharge en milieu de travail.
Les montants, les conditions et la liste des bornes admissibles changent régulièrement. On valide ce qui s’applique à votre projet au moment de la soumission, et on vous remet les documents dont vous avez besoin pour votre demande. Le programme officiel se consulte sur Québec.ca.
Les marques de bornes que nous installons
Nous installons et raccordons notamment les bornes FLO, ChargePoint et Technov. Si vous avez déjà acheté votre borne, on l’installe. Si vous ne l’avez pas encore choisie, on vous oriente vers le modèle qui convient à votre entrée électrique, à votre véhicule et, s’il y a lieu, aux exigences du programme de subvention.
Votre panneau est plein ?
C’est la situation la plus fréquente, et ça ne veut pas dire qu’il faut changer votre entrée. Un contrôleur de charge permet souvent d’ajouter une borne sur un panneau déjà chargé, pour une fraction du prix d’une augmentation à 200 A. On évalue les deux options et on vous donne le vrai portrait.
Comment ça se passe
- Appel ou formulaire. On vous pose quelques questions : type de bâtiment, entrée électrique, emplacement souhaité, borne déjà achetée ou non.
- Évaluation. Pour une maison, souvent quelques photos du panneau suffisent. Pour un immeuble ou un commerce, on se déplace et on fait le calcul de charge.
- Soumission. Prix fixe, détaillé, sans surprise, avec les options quand il y en a.
- Installation. Par nos électriciens, avec les permis et les déclarations de travaux requis.
- Mise en service et documents. On teste la borne avec vous et on vous remet ce dont vous avez besoin pour la subvention.
Installation de bornes de recharge partout dans la région de Québec
Nous installons des bornes de recharge à Québec, Sainte-Foy, Sillery, Cap-Rouge, Beauport, Charlesbourg, Limoilou, Lévis, L’Ancienne-Lorette, Val-Bélair, Loretteville, Saint-Augustin-de-Desmaures, Stoneham, Shannon, Donnacona et dans tout Portneuf.
Questions fréquentes
Combien coûte l’installation d’une borne de recharge ?
Ça dépend surtout de la distance entre votre panneau et la borne, de la capacité disponible à votre entrée et du type de bâtiment. Une installation simple dans un garage attenant n’a rien à voir avec un stationnement souterrain de 40 cases. On vous remet une soumission fixe, gratuite et sans engagement.
Faut-il changer mon panneau électrique ?
Pas nécessairement. On fait d’abord le calcul de charge. Quand la capacité manque, un contrôleur de charge permet souvent d’ajouter la borne sans toucher à l’entrée. Quand une augmentation de 100 A à 200 A est vraiment requise, on vous le dit et on la chiffre à part.
Combien de temps prend l’installation ?
Une installation résidentielle standard se fait généralement dans la même visite. Un projet en multilogement ou en commercial s’étale sur plusieurs jours selon le nombre de bornes et les travaux d’infrastructure.
Est-ce que je peux avoir une subvention ?
Le programme ÉcoRecharge offre une aide pour l’acquisition d’une borne de niveau 2 admissible, installée par un électricien licencié. Les conditions varient selon que vous êtes en maison, en copropriété ou en entreprise. On valide votre admissibilité et on vous fournit les documents nécessaires.
J’ai déjà acheté ma borne, est-ce que vous l’installez ?
Oui. On installe la borne que vous avez, quelle que soit la marque, pourvu qu’elle soit certifiée pour le Canada.
Est-ce qu’il faut un permis ?
L’installation doit être faite par un entrepreneur électricien licencié et déclarée selon les règles en vigueur. On s’occupe de tout ça, c’est inclus dans notre travail.
Vous faites les immeubles à logements et les condos ?
Oui, c’est une grande partie de notre volume. On peut préparer le dossier complet — calcul de charge du bâtiment, scénarios de répartition des coûts d’électricité, plan d’infrastructure évolutif — pour présentation au syndicat ou au propriétaire.
Demandez votre soumission pour une borne de recharge
Gratuite et sans engagement. Réponse rapide par un maître électricien.
Demander une soumission 418-847-3243Thibault Électrique inc. — maîtres électriciens membres de la CMEQ · RBQ 8299-6323-49 · entreprise recommandée CAA-Québec (3 % de rabais aux membres, jusqu’à 100 $)